ランボルギーニ ミウラSV、誕生55周年。宇宙飛行士パオロ・ネスポリが語る“限界の先”

【ポイント】
・1971年の登場から55周年を迎えた伝説のミウラSV
・スーパースポーツカーの基準を再び塗り替えた「スーパー・ヴェローチェ」の革新
・宇宙で300日を過ごしたパオロ・ネスポリと響き合う、限界突破への飽くなき挑戦

アウトモビリ・ランボルギーニは2026年8月5日、1971年に発表された「ミウラSV」の誕生55周年を記念し、イタリア人宇宙飛行士パオロ・ネスポリを起用した映像を公開しました。

ミウラSVは、「Super Veloce（スーパー・ヴェローチェ＝超高速）」の名を冠したミウラの最終進化形です。1963年に設立されたランボルギーニは、そのわずか2年後に初代ミウラを披露。先駆的な技術レイアウト、パワー、パフォーマンス、そして美しいデザインによって、それまでの常識や慣習を打ち破り、スーパースポーツカーという新たな時代を切り開きました。

1971年に登場したミウラSVは、その思想をさらに押し進め、スーパースポーツカーのベンチマークを再定義したモデルと位置づけられています。ランボルギーニが創業以来掲げてきた「限界の先へ」という姿勢を象徴する存在です。

今回の映像に登場するパオロ・ネスポリは、宇宙飛行士としてキャリア通算300日を宇宙で過ごした人物です。飛行中には4Gを超える加速度や、時速2万7500km以上という速度を経験しました。1969年の人類初の月面着陸を12歳で目にしたことをきっかけに、宇宙飛行士を志したといいます。

ネスポリはミウラSVを運転し、「55年経った今でもエンジンの力、クラッチとギアシフトの動き、車輪へ伝わるパワーを感じる」とコメント。ステアリングを握り、その力を操ることで、未来を見続けてきた自身が再び若返ったように感じるとも語っています。

1903年にライト兄弟が数百mの飛行を実現してから66年後、人類は月へ到達しました。同様にランボルギーニも既成概念に挑み続け、ミウラ、そしてミウラSVによって自動車の可能性を拡大しました。誕生から55年を迎えたミウラSVは今なお、技術と情熱によって「限界の先」を目指したランボルギーニの精神を鮮烈に伝えています。

【ひとこと解説】
パオロ・ネスポリは、イタリア出身の宇宙飛行士で、欧州宇宙機関（ESA）に所属し国際宇宙ステーション（ISS）での長期滞在経験を持つ人物です。1957年にロンバルディア州で生まれ、イタリア陸軍での勤務を経て航空宇宙工学を学び、1998年にESA宇宙飛行士として選抜されました。2007年のスペースシャトル「ディスカバリー」によるSTS-120で初飛行し、ISS建設ミッションに参加。その後2010年、2017年にもソユーズでISSへ向かい、累計で300日以上の宇宙滞在を記録しています。微小重力環境での科学実験、地球観測、ロボットアーム操作など幅広い任務を担当し、宇宙から撮影した写真や発信したメッセージで一般の人々に宇宙の魅力を伝え続けています。