新時代ジャガーの鼓動、「タイプ01」がモナコを疾走

・モナコ市街地で初披露された未来的4ドアGTの存在感
・フォーミュラE直系技術が生む次世代EVドライビング性能
・“Type”の伝統を受け継ぐジャガー新時代の幕開け

ジャガーは2026年5月15日、新型ラグジュアリー4ドアGT「タイプ01（Type 01）」のプロトタイプを、モナコ市街地サーキットで公開しました。翌16日に開催されたモナコグランプリを前に、歴史的なモータースポーツの舞台で新世代EVの姿を披露した形です。ジャガーにとってタイプ01は、ブランドの電動化時代を象徴する存在であり、“新しい時代の最初の1台”として位置付けられています。

プロトタイプは、サント・デボーテ、カジノ広場、ラ・ラスカスなど、モナコを象徴する名コーナーを走行しました。伝統あるモナコ市街地コースを背景に、低く構えたシルエットと伸びやかなボディラインを披露。ラグジュアリーGTとしての存在感を強烈に印象付けています。

今回のプロトタイプには、専用のカモフラージュラッピングを採用しています。ジャガーの新しいブランドデザインを表現したもので、シグネチャーとなる“ストライクスルー”モチーフに加え、直線と円形を組み合わせたモノリシックなグラフィックを大胆に配置。鮮烈なカラーリングによって、未来的かつ芸術的な世界観を演出しています。ボンネットからウインドスクリーンへ続く部分には「TYPE 01」のロゴが配置され、新世代ジャガーを象徴するアイコンとして存在感を放っています。

タイプ01の最大の特徴は、Jaguar TCS Racingで培われたフォーミュラE由来の先進技術を市販車へ投入している点です。ジャガーは2024年にフォーミュラEで勝利を収めており、そのレース活動で得たノウハウを開発へ直接反映しています。

特に、四輪駆動制御ソフトウェアや高速スイッチング対応のシリコンカーバイド製インバーター技術を採用。これにより、アクセル操作に対する鋭いレスポンスと、高速域でも安定した車両挙動を実現するとしています。ジャガーはタイプ01について、「これまでにないドライビング体験を提供する電気自動車」と説明しており、ラグジュアリーGTでありながらスポーツカーのような俊敏性を追求していることがうかがえます。

さらに、回生ブレーキ性能や航続距離、急速充電性能についても、モータースポーツで培った技術を活用。単なる高性能EVではなく、長距離移動に適したGT性能と快適性を高次元で融合させたモデルとなります。

ロードン・グローバー氏は、「フォーミュラEの技術だけでなく、レースに挑むマインドセットそのものをエンジニアリングチームへ組み込んだ」とコメント。革新的なソリューションを採用することで、“他にないEV GT”の実現を目指したと語っています。

“Type”という名称は、1951年のル・マン優勝車「Cタイプ」から続くジャガーの伝統です。EタイプやF-TYPEにも受け継がれてきたように、「高性能」と「洗練性」という2つの個性を1台に融合する思想を意味しています。新型タイプ01では、“0”がゼロエミッションの電動パワートレインを、“1”が新時代最初のジャガーであることを表現しています。

タイプ01は英国で設計・開発・生産され、正式発表は2026年後半を予定しています。モダニズムデザイン、先進EV技術、直感的なドライビング性能を核に、今後のジャガーブランドを象徴するモデルとして注目を集めそうです。

【ひとこと解説】
ストライクスルーとは、文章中の文字に横線を引いて「取り消し」や「無効化」を示す表記方法のことです。主に編集作業や校正、デジタル文書での修正意図を明確にするために使われます。完全に削除せず残すことで、変更の履歴や意図を読み手に伝えられる点が特徴です。