メルセデス・ベンツ、最先端工場で3モデル同時量産開始。革新が結実したシンデルフィンゲンの挑戦

・わずか3カ月で3モデル同時立ち上げという異例の快挙
・完全電動とハイブリッドを同一ラインで生産する柔軟性
・AIと無人搬送が支える次世代デジタル工場の実力

メルセデス・ベンツは2026年4月、ドイツ・シンデルフィンゲン工場において、Sクラス、メルセデス・マイバッハSクラス、そしてEQSの3モデルの量産を、わずか3カ月という短期間で立ち上げました。この同時生産は、同社の高度な製造能力と柔軟性を象徴するものです。

これらのモデルは、同工場の「ファクトリー 56」と呼ばれる最先端施設で生産されます。この工場では、完全電動車と最新のハイテクハイブリッド車が同一ラインで製造されており、市場の需要に応じて生産量を迅速に調整できる柔軟性を備えています。

ファクトリー 56は2020年の稼働以来、自動車製造の新基準を打ち立ててきました。従来のコンベアラインに代わり、400台以上の無人搬送車（FTS）が導入されており、効率的かつ柔軟な生産体制を実現しています。さらに、人工知能（AI）や独自のオペレーティングシステム「MB.OS」、そして生産データをリアルタイムで管理する「MO360」が組み合わされ、完全にデジタル化された製造環境が構築されています。

また、電動フラッグシップであるEQSには、約20km離れたウンターテュルクハイム工場で製造された電動パワートレインと高性能バッテリーが供給されます。短距離輸送による効率化と、無人搬送によるライン供給が組み合わさることで、物流面でも高い効率を実現しています。

生産現場では、従業員のスキル向上にも注力されています。AIアプリケーションの活用トレーニングが行われ、最新技術に対応できる体制が整えられています。さらに、自然光を取り入れた「ブルースカイ建築」や人間工学に基づく作業環境により、作業効率と快適性を両立しています。

環境面では、ファクトリー 56はCO₂ニュートラルを前提に設計され、太陽光発電や再利用バッテリーを活用したエネルギーシステムにより、エネルギー消費を大幅に削減しています。

さらに、顧客の個別ニーズに応える「MANUFAKTUR」プログラムも特徴です。専用スタジオでは、1日最大20台の車両に対して手作業による精密なカスタマイズが行われ、唯一無二の1台を仕上げることが可能です。

今回の3モデル同時立ち上げは、単なる生産の成果にとどまらず、デジタル化、電動化、そして個別化という現代の自動車産業の潮流を体現するものです。メルセデス・ベンツは、この先進的な生産体制によって、次世代ラグジュアリーの新たな基準を提示しています。

【ひとこと解説】
MANUFAKTURは、メルセデス・ベンツがブランド横断で展開する特別なエクステリアと上質なインテリア装備の総称です。豊富な専用ボディカラー、マット仕上げのマグノ塗装、深みのあるメタリック塗装など、高度な塗装技術による独自色を選べます。また、最高級ナッパレザーを用いたシートや、手作業で仕上げられるダイヤモンドステッチなど、クラフトマンシップを感じられる内装も特徴です。さらに、Gクラスやメルセデス・マイバッハ、AMGモデルでは、MANUFAKTUR専用のカスタマイズプログラムが用意され、色や素材を細部まで選択することで、唯一無二の1台を作り上げることができます