オペル、2026年第1四半期に大躍進　SUVと電動化が市場を席巻

・登録台数39％増、シェア4.8％へと飛躍
・電動化の加速、BEV比率約21％に拡大
・SUV群とコルサが牽引する圧倒的需要

ドイツの自動車メーカー、オペルは2026年第1四半期において大きな成長を遂げました。2025年に複数の重要モデルを投入した転換期を経て、2026年1月から3月の新車登録台数は約33,600台に達し、前年同期比で39％増という大幅な伸びを記録しています。これにより乗用車市場シェアは1.2ポイント増の4.8％へと上昇しました。

特に3月単月では13,700台を登録し、前年同月比43％増とさらに高い成長を示しています。市場シェアも2025年の3.8％から4.7％へと拡大しました。

モデル別では、小型車のベストセラーであるコルサが引き続き好調で、登録台数はさらに25％増加しています。同車は5年以上連続でドイツで最も人気の高い小型車としての地位を維持しています。加えて、SUVのモッカおよびグランドランドも2桁成長を達成しました。さらに、2025年5月に販売を開始したフロンテラは、ファミリー向けで手頃な価格帯という特性から、すでにベストセラーモデルとなっています。

電動化の進展も顕著です。2026年第1四半期におけるドイツ市場でのバッテリー電気自動車（BEV）の新規登録比率は約21％に達し、前年同期から大幅に上昇しました。同時にBEVの市場シェアも1.5ポイント増の4.3％へと拡大しています。

また、モッカ、フロンテラ、グランドランドといったSUV群はドイツ・アイゼナハ生産モデルを含め、高い人気を維持しています。さらに、リュッセルスハイム本社で設計・開発・生産された新型アストラもショールームに登場し、今後の成長を支える存在として期待されています。

これらの結果から、オペルは2026年に向けて極めて好調なスタートを切ったといえます。SUVラインアップと電動化戦略の両輪により、同社の市場での存在感は一層高まっています。

【ひとこと解説】
オペルは1862年にドイツ・リュッセルスハイムで創業した老舗自動車メーカーで、当初はミシンや自転車を製造し、1899年に自動車産業へ参入しました。20世紀初頭には大量生産を導入し、ドイツの自動車普及に大きく貢献しました。長くGM傘下にありましたが、2017年にPSAグループへ売却され、現在はステランティスの一員として電動化や先進技術を推進しています。ブランド哲学は高品質・信頼性・革新性に根ざし、稲妻（ブリッツ）のロゴはスピードと未来志向を象徴します。近年はモッカやグランドランドなどのSUV、そしてEV「モッカe」で新たな存在感を示しています。